防止人流对冲

2020-11-13 11:13

今天上午,记者7时30分开车从杨浦区出发,汇入早高峰的滚滚车流。导航显示,延安路高架有几段黄色拥堵,全程需要1小时15分钟。而平时,这段30公里的路程只需45分钟。

不过,从停车场到最近的展馆,一路较顺利。沿着指示牌,短短8分钟后,记者已到了安检口。虽然安检队伍呈蛇形长龙蜿蜒,但人流均快速通过,只用了两三分钟就进入了展馆。

而据展馆的监控中心显示,今晨的车流高峰来得比预计晚。8时许,停车场只停了一成左右的车辆。直至9时20分,才停了两成。

记者从主办方处获悉,本届展会共设9个安检点、19台安检机、44个安检门,较上届增加了4个持证人员安检通道和6扇应急安检门、69组登录柜台。主办方通过票证管理、提前预登记等措施,控制每天入场人数:展商证合计发放5.5万张,观众证合计13万张;由于医药展实际上分为三个不同的展会,今年主办方错天开展,引导观众分时观展,错峰离场。

今天是展会遭遇的第一个工作日,预计全天客流将超过15万人次,可能成为观展人数最多的一天。早高峰和参展车流会否重叠,并重演去年的局面呢?展内餐饮、通讯、指示情况又如何?本报记者上午分别开车和坐地铁前往这个全球最大的健康产业盛会探营。

8时10分,从外滩隧道驶上延安路高架,前方有10公里黄色拥堵,车速在10公里/小时至40公里/小时徘徊,其中甚至有一段红色拥堵。直到虹桥枢纽过后,才显示绿色畅通,而此时,已到了8时50分。

图说:展馆外围设置了隔离栏对观众进行分流引导,并有指示牌指引方向 新民晚报 周馨 摄

然而,从嘉闵高架的建虹路出口匝道开始,之前一路畅通的道路开始拥挤。大巴、中巴、私家车均龟速前行,在几个并道口互不相让。有些车辆看前面堵着,干脆停在路当中开门下客,甚至有大巴车也在路边放下乘客,导致原本拥堵的道路更加走走停停。见此,路边的工作人员不断要求车辆往前走。

今天上午9时许,记者乘坐轨道交通二号线前往国家会展中心(上海)。平时这个时段,2号线过了虹桥2号航站楼站和虹桥火车站站后,车内乘客会大幅度减少。然而,今天上午的情况却不太一样,列车到了徐泾东站时,车厢内还满满腾腾的,许多乘客都在议论着有关展会的话题。来自河南的宋先生说,他是来洽谈业务的,“坐地铁比较方便,坐出租车可能比较堵吧,去年上过当”。

由于车辆只能从18-21号口进入展馆停车,因此从9时开始,车辆漫长等待。眼看已经到了展馆外围,就是迟迟进不了停车场。从1号门到18号门,开了约40分钟才停好。

记者从主办方了解到,为使参展者“进得来、吃得上、找得到、出得去”,今年展会从细节处入手改进。针对可能到来的大客流,共落实停车位10300个,其中红线内外常规的临时停车位9250个,高峰时段应急临时停车位1050个。

下午离场时,准备了公交巴士180辆,酒店巴士200辆,出租车2000辆车,加上预计1.1万辆左右的自驾车,共计可疏散约5.9万人,除动态离场人流约2万人,剩余约7.1万人将通过地铁疏散,申通公司将在地面增加地铁临时售票点,启动每4分钟一班次的峰值运力。

去年以“一个展会挤瘫半座城”闻名的健康产业领袖峰会(下文简称“医药展”),参展客流最高曾达17万人次,广受媒体和市民关注。今年,以“融合·健康产业新动力”为主题的第二届医药展重来,于昨天在国家会展中心(上海)开幕,吸引了30多个国家和地区的近6900家参展企业,首日入场人数达11万人。

而去年被诟病的通讯不畅问题,今年也得到了较为圆满的解决,记者在馆内外拨打电话,手机都是畅通的。不过,馆内虽然配备wifi网络,但迟迟收不到短信验证码,导致无法登录。

去年,“吃饭难”是个网友吐槽最严重的问题。记者中午在现场看到,餐饮点已经准备就绪。主办方介绍,共设置54处餐饮点,就餐座位数约为1万个,有中餐、西式快餐和便利店供选择,包括中餐30处、西餐12处、便利店12处,单日预计可供应中餐7万至11万份。再加上肯德基、星巴克等4家商户,基本可满足展会人员就餐需求。 (新民晚报记者 金旻矣 陈杰 周馨)

列车抵达徐泾东站后,记者顺着人群出站,车厢内播放广播,引导乘客从指定的出口出站,工作人员也全部到位,使得人流挤而不乱。从闸机出站后,记者顺着通道从4号口出站。长长的通道内,记者看到的都是黑压压攒动的人头,整个步行的过程可以用“推着走”来形容。

为了迎接大客流,4号口只出不进,方便观展的人群顺利走到地面,防止人流对冲。记者小心计算了一下,从出闸机到走到地面的国家会展中心(上海)入口处,花了大概10分钟,还算比较顺利。重点地点,全部有身穿制服的工作人员维持秩序,总体上有条不紊。

去年展会时,午饭是个难题,今天记者看到,馆内可供午餐的地点有许多,10时50分左右时,盒饭供应也还充足。记者在新成快餐处看到,30元的盒饭荤素搭配较为合理,员工表示他们的两个餐饮点各配备了2500-3000份盒饭,售完为止。

记者在馆内看到,到处都有指示标牌,一路遇到的工作人员和问讯处也能准确快速地回答参观者的询问。馆外的电瓶车也能随时上下,免费运送参展者到各个展馆。